Người Nga lại tích cực mua xe, nhưng vì lý do tiết kiệm họ chọn các mẫu xe bình dân.
Tất cả các nhà sản xuất ô tô ở Nga đang ra sức tăng doanh thu, "ai từng rơi xa giờ sẽ leo cao", Handelsblatt nhận định. Thị trường ô tô Nga bị thu hẹp trong bốn năm liên tiếp. Các nhà sản xuất buộc phải đối phó khủng hoảng bằng cách sa thải nhân viên, áp dụng lịch làm việc bán thời gian và thậm chí đóng cửa nhà máy.
Nhưng bây giờ thị trường ô tô Nga đã vượt qua cuộc khủng hoảng và thể hiện tăng trưởng với con số hai chữ số, tác giả của bài viết là Andre Ballin viết. Các chỉ số doanh thu tăng trong tám tháng liên tiếp.
Tổng giám đốc của Volkswagen tại Nga là Markus Ozegovich lạc quan tuyên bố rằng hai năm tới thị trường xe hơi Nga sẽ tiếp tục tăng trưởng.
