Theo trang thông tin của lực lượng Cảnh sát biển Việt Nam, vào ngày 17/6, tại khu vực biển Thượng Mai, Hạ Mai — Quảng Ninh, Bộ tư lệnh Cảnh sát biển phối hợp với Nhà máy Z133 — Tổng cục Kỹ thuật và Công ty 189 — Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng đã nghiệm thu thành công pháo 23mm-2ML và súng máy 14,5mm trên tàu CSB 8001.
Hai hệ thống pháo 23mm-2ML và hai khẩu súng 14,5mm trên tàu CSB 8001 có kết cấu vững chắc, lắp đặt đúng thiết kế, đạt yêu cầu kỹ thuật. Trước, trong và sau khi bắn súng, pháo trên tàu có tình trạng kỹ thuật tốt và hoạt động đúng tính năng, giản đồ góc bắn bảo đảm an toàn cho các thiết bị trên tàu.
Dựa trên kết quả của cuộc nghiệm thu, Thiếu tướng Nguyễn Văn Sơn cũng đã định hướng phát triển pháo 23mm-2 cho các dự án đóng tàu Cảnh sát biển trong thời gian tới theo xu hướng của cuộc cách mạng công nghệ 4.0.
Được biết mặc dù là con tàu đầu tiên thuộc lớp DN-2000, tuy nhiên CSB 8001 lại là tàu cuối cùng được lắp pháo 23mm trong số 4 tàu đang có trong biên chế của Lực lượng Cảnh sát biển Việt Nam.
Pháo cao xạ 23mm-2 (model 23-2M và 23-2ML) được lắp đặt trên các tàu Cảnh sát biển Việt Nam có nguồn gốc từ pháo phòng không Zu-23-2 cỡ 23mm, chúng được đưa lên tàu làm pháo hạm với sự hỗ trợ kỹ thuật từ phía chuyên gia Israel.
So với nguyên bản ZU-23-2 thì pháo 23mm-2ML đã được nâng cấp thêm phần cabin cho pháo thủ, phần bệ quay sử dụng hệ thống điện thay vì cơ cấu quay bằng tay thông thường. Ngoài ra tổ hợp pháo mới này còn có thể sử dụng cò điện hay tích hợp thêm tổ hợp ngắm bắn quang điện.
So với pháo 2M-3 cỡ 25mm, pháo ZU-23-2 tuy có cỡ nòng nhỏ hơn nhưng tốc độ bắn vượt trội (400 phát/phút so với 300 phát/phút của 2M-3), tầm bắn hiệu quả của hai pháo tương đương nhau.
Tuy nhiên, điểm vượt trội của ZU-23-2 so với 2M-3 là ở khả năng nâng cấp và tự chủ chế tạo pháo, đạn vì hiện nay đạn pháo 25mm trang bị cho khẩu 2M-3 không còn nhiều, việc chế tạo chỉ nhằm mục đích duy trì sức chiến đấu cho vũ khí này chứ không phải để nhân rộng.
Theo: Báo Đất Việt
