Chiều 6/9, ghi nhận của PV Báo Giao thông trên địa bàn 3 quận trung tâm có lộ trình phục vụ khách du lịch là: Hoàn Kiếm, Ba Đình, Hồ Tây rất phổ biến tình trạng những đoàn xe xích lô chở khách dàn hàng ngang trên đường. Tại nhiều tuyến đường, còn xuất hiện tình trạng xe xích lô hoạt động chui, sai lộ trình, sai giờ, chở quá số người, dừng đỗ sai nơi quy định.
Tại phố Lê Thái Tổ (Hoàn Kiếm) khoảng 4h30, đúng khung giờ cao điểm, hàng chục xe xích lô BKS 29XL-0102, 29XL-0209, 29XL-0064… cùng 3 chiếc xe điện đang dàn hàng ngang chở khách. Nhiều xe còn chở quá số người theo quy định như xe: 29XL-0052, 29XL-0208, 29XL-0206 chở 2 người lớn. Trong khi đó, theo Quyết định 100 của UBND TP Hà Nội về quản lý xe xích lô du lịch, mỗi xe xích lô chỉ được phép chở tối đa 1 người lớn và 1 trẻ em. Cùng đó, một đoàn xe xích lô du lịch được phép lưu thông tối đa 5 xe và các đoàn cách nhau tối thiểu 100m.
Theo quan sát của PV, sau khi xuất hiện đoàn xe xích lô dàn hàng ngang, cả một đoạn khoảng 300m, đường Lê Thái Tổ bị rơi vào cảnh ùn ứ. Để vượt qua được đoàn xe xích lô này, nhiều phương tiện phải bấm còi inh ỏi.
Đáng nói hơn, không ít xích lô nói trên đang hoạt động dù. Đơn cử, xích lô 29XL- 0285 trên xe không có tên của đơn vị đăng ký khai thác ngang nhiên đỗ giữa lòng đường Hàng Bông. Sau đó, chiếc xe này lại di chuyển qua phố Đinh Tiên Hoàng đón khách rồi di chuyển qua một số tuyến đường như Hàng Gai — Hàng Bông — Phùng Hưng — Lê Duẩn và sau đó trả khách trên phố Khâm Thiên. Những tuyến đường không nằm trong lộ trình được phê duyệt.
Tương tự, tại quận Ba Đình cũng xuất hiện cảnh tượng hàng chục chiếc xe xích lô nối đuôi nhau đi qua đường Lê Hồng Phong (đoạn giao cắt Điện Biên Phủ — Hoàng Diệu) rồi rẽ qua phố Ngọc Hà vào thăm Lăng Bác. Trong quá trình lưu thông trên đường, các xe này đều di chuyển theo yêu cầu của khách du lịch. Cụ thể, theo quan sát của PV, chiếc xe BKS 29XL-0087 đang di chuyển ở vị trí sau cùng khi hành khách tỏ ý muốn vượt lên để nói chuyện với vị khách khác trong đoàn, lái xe lập tức đã phóng thật nhanh dàn hàng hai cho hành khách nói chuyện, trao đổi.
Trao đổi với Báo Giao thông, ông Hoàng Xuân Dư, Đội trưởng Đội Thanh tra GTVT quận Hoàn Kiếm (Sở GTVT Hà Nội) thừa nhận, tình trạng xe xích lô dàn hàng ngang chở khách, xe xích lô dù… vẫn còn tồn tại.
"Lái xe xích lô chủ yếu là thương binh, người trung tuổi, có hoàn cảnh khó khăn nên công tác xử lý rất khó", ông Dư nói.
Sở GTVT Hà Nội cho biết, đơn vị này đã qui định hai lộ trình xích lô được phép hoạt động. Trong đó, tuyến 1 bao gồm các phố, đường Yên Phụ — Cửa Bắc — Nguyễn Tri Phương — Thành cổ Hà Nội và ngược lại; Tuyến 2: Yên Phụ — Trần Nhật Duật — Trần Quang Khải — Lê Phụng Hiểu — Ngô Quyền — Tràng Tiền — Đinh Tiên Hoàng — Lê Thái Tổ — Hàng Khay — Đinh Tiên Hoàng — Hàng Dầu — Cầu Gỗ — Trần Quang Khải. Ngoài lộ trình này, các xe xích lô hoạt động sẽ bị xử lý.
