https://sputniknews.vn/20220124/moi-thu-deu-bat-dau-tu-chau-a-the-gioi-dang-doi-mat-voi-mot-cuoc-khung-hoang-nhien-lieu-moi-13436034.html

Mọi thứ đều bắt đầu từ châu Á. Thế giới đang đối mặt với một cuộc khủng hoảng nhiên liệu mới?

Mọi thứ đều bắt đầu từ châu Á. Thế giới đang đối mặt với một cuộc khủng hoảng nhiên liệu mới?

Sputnik Việt Nam

Cuộc khủng hoảng năng lượng đang diễn ra ở châu Á. Nhà xuất khẩu than lớn nhất Indonesia đã tạm ngừng giao hàng cho đến cuối tháng Giêng. Nếu lệnh cấm được gia... 24.01.2022, Sputnik Việt Nam

2022-01-24T19:33+0700

2022-01-24T19:33+0700

2022-01-24T19:33+0700

thế giới

quan điểm-ý kiến

trung quốc

khủng hoảng

á-thái bình dương

indonesia

năng lượng

nhiên liệu

than

chuyên gia

https://cdn1.img.sputniknews.vn/img/314/65/3146575_0:105:2530:1528_1920x0_80_0_0_4abe3d856674e363b2ace7ab0c7cbc8b.jpg

Từ lệnh cấm đến tăng giáỞ Indonesia có quy tắc là các công ty than phải dành ít nhất 25% sản lượng khai thác của mình cho thị trường nội địa với mức giá 70 USD/tấn, rẻ gấp đôi giá thị trường thế giới.Tuy nhiên, theo các cơ quan chức năng, các doanh nghiệp đã không thực hiện yêu cầu này. Kết quả là các nhà máy điện ở Indonesia bị giảm lượng nhiên liệu dự trữ. Vì vậy, chính quyền đã cấm xuất khẩu cho đến cuối tháng này.và các chỉ số báo giá ngay lập tức tăng vọt: Tại châu Âu tăng 15%, lên tới 135 USD/tấn, ở châu Á - lên đến 197 USD.Năm 2020, Indonesia xuất khẩu khoảng 400 triệu tấn than ra thị trường thế giới. Các nước tiêu thụ lớn nhất là Trung Quốc, Ấn Độ, Nhật Bản và Hàn Quốc, chiếm khoảng 70% kim ngạch xuất khẩu. Ví dụ, trong 11 tháng năm ngoái, Trung Quốc đã nhập khẩu khoảng 178 triệu tấn. Hầu hết các nhà máy điện ở các tỉnh miền Đông Nam Trung Quốc đều sử dụng than.Indonesia thậm chí còn vượt trội so với đối thủ chính là Australia. Theo ước tính sơ bộ của Bloomberg, năm 2021, Jakarta bán được số than gấp đôi Canberra - 480 triệu tấn.Lý do cho điều này là Bắc Kinh từ chối mua than của Úc vì lý do chính trị. Nhưng Canberra hiện không thể bù đắp sự thiếu hụt trên thị trường, vì họ đã tập trung vào Ấn Độ, Nhật Bản và Hàn Quốc.Đến lượt mình, Trung Quốc bù đắp cho nguồn cung bị sụt giảm bằng nhiên liệu thô từ Nga và Mỹ. Nhưng Mỹ có rất ít nguồn than dư thừa. Năm ngoái, xuất khẩu than từ Mỹ đã tăng 30%, trong khi tiêu thụ nội địa tăng 18%.Còn quá sớm để xóa sổ nhiên liệu thanThan được coi là một nguồn tài nguyên lỗi thời. Các nước phát triển đã bắt tay vào quá trình khử cacbon. Tuy nhiên, cuộc khủng hoảng năng lượng nổ ra năm ngoái cho thấy còn quá sớm để xóa sổ loại nhiên liệu này, vì than là nguồn nhiên liệu không phụ thuộc vào thời tiết, không giống như các tấm pin mặt trời và cối xay gió. Than dễ vận chuyển hơn so với khí đốt tự nhiên. Than cũng không cần xây dựng đường ống, nhà máy hóa lỏng.Do đó, hiện nay thị trường thế giới đang đóng băng chờ cho đến khi nguồn cung của Indonesia sẽ tiếp tục trở lại. Trước hết là các nước khu vực Châu Á - Thái Bình Dương, nơi mà các nhà máy điện chủ yếu dùng than.Sự khan hiếm đang đe dọa Ấn Độ và Trung Quốc với những vấn đề nghiêm trọng, giống như hồi mùa thu năm ngoái. Thực tế là không dễ dàng tìm được giải pháp thay thế nhiên liệu rắn trong khoảng thời gian ngắn.Ông Ivan Belkin, Tổng giám đốc của Label Home Inc. cảnh báo rằng giá than đang tăng sẽ khiến cho giá các nguồn năng lượng khác cũng tăng theo.Hơn nữa, sự gia tăng nhu cầu đối với khí đốt tự nhiên hóa lỏng ở châu Á sẽ thúc đẩy giá cổ phiếu nhiên liệu xanh ở châu Âu. Ở đó, hàng ngày chỉ số này đã mức cao.Thay đổi luật chơiTình hình nghiêm trọng nhất là ở Trung Quốc. Dự trữ than của nước này sẽ đủ để bù đắp cho lượng nhập khẩu bị thiếu, nhưng chỉ khi lệnh cấm xuất khẩu từ Indonesia cuối tháng Giêng được dỡ bỏ.Nhật Bản cũng lo ngại. Chính phủ yêu cầu Jakarta cho phép bán than có hàm lượng calo cao, vì các nhà máy điện Indonesia không tiêu thụ loại than này.Tại Jakarta, dự trữ của các nhà máy nhiệt điện địa phương được tăng lên. Việc tạm ngừng xuất khẩu đã ngăn chặn được tình trạng thiếu hụt nhiên liệu than. Tuy nhiên, các nhà chức trách có ý định thay đổi luật chơi bằng cách tăng nguồn cung cấp bắt buộc cho thị trường nội địa.Đối với Nga, là nước xuất khẩu các nguồn năng lượng, tình hình này là có lợi. Theo số liệu sơ bộ của Bộ Năng lượng Nga, trong năm 2021, Moskva đã xuất khẩu 227 triệu tấn nhiên liệu rắn ra nước ngoài, nhiều hơn 7% so với năm 2020. Hơn nữa, 129 triệu tấn được bán cho các nước Châu Á - Thái Bình Dương, chỉ 50 triệu tấn được bán cho châu Âu.Tuy nhiên, để tăng xuất khẩu cho châu Á, cần phải hiện đại hóa và mở rộng cơ sở hạ tầng đường sắt.Mặt khác, việc Indonesia ngừng bán than là con chủ bài trong tay Nga. Rất có thể, trong lần này sẽ tránh được khủng hoảng năng lượng. Nếu Jakarta làm trầm trọng thêm tình hình thì sẽ không có lợi cho chính họ. Cho đến nay vẫn chưa có thông tin xác thực rằng các nhà chức trách Indonesia cho phép 14 con tàu bốc hàng. Khoảng 120 tàu khác đang chờ được rời cảng.

https://sputniknews.vn/20211218/viet-nam-tinh-toan-nhu-the-nao-de-bot-dien-than-them-dien-gio-ngoai-khoi-12916183.html

https://sputniknews.vn/20211216/viet-nam---an-do-quan-he-thuong-mai-tao-xung-luc-moi-12889997.html

https://sputniknews.vn/20220118/chi-biet-den-minh-trung-quoc-bo-qua-viec-cuu-hanh-tinh-bang-cach-pha-ky-luc-san-xuat-than-13361954.html

https://sputniknews.vn/20220122/nga-de-xuat-du-an-phep-mau-nang-luong-o-kamchatka-13411075.html

trung quốc

á-thái bình dương

indonesia

2022

tin thời sự

vn_VN

thế giới, quan điểm-ý kiến, trung quốc, khủng hoảng, á-thái bình dương, indonesia, năng lượng, nhiên liệu, than, chuyên gia