https://sputniknews.vn/20230510/ha-noi-se-lam-duong-sat-toc-do-cao-ha-noi--vinh-xay-them-1-san-bay-quoc-te-22931119.html
Hà Nội sẽ làm đường sắt tốc độ cao Hà Nội-Vinh, xây thêm 1 sân bay quốc tế
Hà Nội sẽ làm đường sắt tốc độ cao Hà Nội-Vinh, xây thêm 1 sân bay quốc tế
Sputnik Việt Nam
Hà Nội nghiên cứu đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn Hà Nội – Vinh, tuyến Hà Nội - Hải Phòng, tuyến vành đai phía Đông - Hà Nội (đoạn Ngọc Hồi - Thạch... 10.05.2023, Sputnik Việt Nam
2023-05-10T17:05+0700
2023-05-10T17:05+0700
2023-05-10T17:23+0700
sân bay
đường sắt
việt nam
dự án
hà nội
xây dựng
https://cdn1.img.sputniknews.vn/img/07e7/05/0a/22932519_0:312:3000:2000_1920x0_80_0_0_e1d538540848cee1110633baf5883184.jpg
UBND thành phố Hà Nội vừa ban hành Kế hoạch triển khai thực hiện Chương trình hành động số 23 ngày 3/2/2023 của Thành ủy Hà Nội thực hiện Nghị quyết số 30 ngày 23/11/2022 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh vùng Đồng bằng sông Hồng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.Đáng chú ý, sau dự án Vành đai 4, thành phố sẽ chuẩn bị đầu tư, xây dựng đường Vành đai 5 trước năm 2030.Đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn Hà Nội – VinhCụ thể, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh vừa ký ban hành Kế hoạch số 140/KH-UBND triển khai thực hiện Chương trình hành động số 23-CTr/TU ngày 3/2/2023 của Thành ủy Hà Nội thực hiện Nghị quyết số 30-NQ/TƯ ngày 23/11/2022 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh Vùng đồng bằng sông Hồng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.Kế hoạch được UBND thành phố Hà Nội thông qua giao nhiệm vụ cho Sở Giao thông vận tải Hà Nội chủ trì phối hợp với các cơ quan liên quan tham mưu giải pháp đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành dứt điểm các dự án giao thông đô thị, các tuyến vành đai hướng tâm, hệ thống giao thông tĩnh, nhất là sớm hoàn thành các tuyến metro tại Thủ đô.Theo đó, Hà Nội đến năm 2027, hoàn thành tuyến đường vành đai 4 - vùng thủ đô, mở rộng quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai.Đặc biệt, Hà Nội đặt mục tiêu nghiên cứu đầu tư tuyến tàu cao tốc Bắc - Nam (xây dựng đoạn Hà Nội - Vinh), tuyến Hà Nội - Hải Phòng, tuyến vành đai phía Đông - Hà Nội (đoạn Ngọc Hồi - Thạch Lỗi).Thành phố cũng phấn đấu cải tạo các tuyến đường thuỷ nội địa Hải Phòng, Quảng Ninh về Hà Nội, Việt Trì; nâng cấp tĩnh không cầu Đuống, nạo vét luồng lạch tại các điểm nghẽn hạ tầng trên sông Hồng.Thành phố cũng tập trung cải tạo, nâng cấp, khai thác hiệu quả các tuyến đường sắt hiện có, kết nối thông suốt tuyến đường sắt liên vận đạt tiêu chuẩn quốc tế; hoàn thành tuyến Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân.Sẽ xây dựng mô hình thành phố trực thuộc thủ đôVề phát triển bền vững hệ thống đô thị và hệ thống kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội hiện đại, UBND thành phố Hà Nội giao Sở Xây dựng Hà Nội chủ trì phối hợp với các cơ quan liên quan tham mưu giải pháp phát triển đô thị Hà Nội thông minh, hiện đại, có bản sắc, tạo hiệu ứng lan tỏa, liên kết vùng đô thị phía Bắc và cả nước.Hà Nội cũng hướng đến việc xây dựng đô thị theo hướng phát triển các đô thị vệ tinh, phát triển đô thị theo định hướng giao thông (TOD) đi đôi với quản lý chặt chẽ việc phát triển nhà ở cao tầng và gia tăng dân số tại khu vực đô thị trung tâm.Hà Nội đặt mục tiêu hình thành, phát triển các khu đô thị mới theo định hướng đô thị thông minh, đô thị sinh thái; đầu tư phát triển các đô thị có giá trị, tiềm năng về di sản, du lịch.Kế hoạch của UBND TP Hà Nội cũng đặt ra mục tiêu đẩy nhanh tiến độ phát triển nhà xã hội cho người có thu nhập thấp, nhà ở trong khu công nghiệp cho người lao động.Đồng thời, nghiên cứu, xây dựng mô hình thành phố trực thuộc thủ đô tại khu vực phía bắc (vùng Đông Anh, Mê Linh, Sóc Sơn) và phía tây (vùng Hòa Lạc, Xuân Mai).Về các giải pháp thực hiện di dời trường đại học, bệnh viện ra khỏi trung tâm thủ đô, Sở Tài nguyên và Môi trường được giao nhiệm vụ chủ trì, tham mưu UBND thành phố phối hợp với các bộ, ngành trung ương để bàn phương án.Chuẩn bị đầu tư, xây dựng đường Vành đai 5, xây thêm 1 sân bay quốc tếTrước đó, ngày 9/5, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh đã ký ban hành Kế hoạch số 139/KH-UBND.Kế hoạch nêu rõ thành phố cũng đầu tư xây dựng thêm các cầu qua sông Hồng, sông Đuống; phấn đấu hoàn thành đường Vành đai 4 trước năm 2027 và chuẩn bị đầu tư, xây dựng đường Vành đai 5 trước năm 2030; nghiên cứu mở rộng, nâng cấp sân bay quốc tế Nội Bài, xây dựng thêm 1 sân bay quốc tế đáp ứng yêu cầu phát triển vùng Thủ đô và khu vực phía Bắc.Sở Tài nguyên và Môi trường được giao chủ trì phối hợp phát triển hệ thống thủy lợi, thoát nước và xử lý nước thải, khắc phục tình trạng úng ngập trên địa bàn Thủ đô; hoàn thành Đề án cải tạo môi trường sông Nhuệ - sông Đáy, Tô Lịch; khơi thông dòng chảy các sông: Nhuệ, Đáy, Tô Lịch, Tích...Sở Tài chính, Ngân hàng Nhà nước thành phố Hà Nội, Bảo hiểm xã hội thành phố và các cơ quan liên quan tham mưu giải pháp phát triển các loại dịch vụ tài chính, ngân hàng, bảo hiểm; phối hợp với các bộ, ngành trung ương và các địa phương trong vùng nghiên cứu xây dựng Đề án phát triển vùng đồng bằng sông Hồng trở thành trung tâm tài chính - ngân hàng hàng đầu ở khu vực phía Bắc và có vai trò quan trọng trong cả nước.Kế hoạch đặt ra chỉ tiêu đến năm 2030, xây dựng Thủ đô Hà Nội "Văn hiến - Văn minh - Hiện đại", trở thành trung tâm, động lực thúc đẩy phát triển vùng và cả nước, phấn đấu phát triển ngang tầm thủ đô các nước phát triển trong khu vực.Bên cạnh đó, lãnh đạo thành phố một lần nữa nhấn mạnh việc phát huy và khẳng định vị trí, vai trò của Thủ đô Hà Nội trong xây dựng và phát triển vùng hiện đại, văn minh, sinh thái.Đồng thời, đưa Hà Nội trở thành trung tâm hàng đầu của Việt Nam về văn hóa, giáo dục - đào tạo, khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo, chăm sóc sức khỏe nhân dân và một số trung tâm kinh tế, tài chính lớn mang tầm khu vực và thế giới; kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội hiện đại, thông minh, xanh, bền vững.
https://sputniknews.vn/20230427/viet-nam-se-lam-duong-sat-cao-toc-bac-nam-van-toc-200kmh-22697759.html
https://sputniknews.vn/20230418/viet-nam-lap-ke-hoach-xay-dung-mang-luoi-duong-sat-khung-22489593.html
https://sputniknews.vn/20230427/ha-noi-se-co-them-2-thanh-pho-truc-thuoc-va-5-truc-phat-trien-22694243.html
hà nội
Sputnik Việt Nam
moderator.vn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
2023
Sputnik Việt Nam
moderator.vn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
tin thời sự
vn_VN
Sputnik Việt Nam
moderator.vn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Sputnik Việt Nam
moderator.vn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
sân bay, đường sắt, việt nam, dự án, hà nội, xây dựng
sân bay, đường sắt, việt nam, dự án, hà nội, xây dựng
UBND thành phố Hà Nội vừa ban hành Kế hoạch triển khai thực hiện Chương trình hành động số 23 ngày 3/2/2023 của Thành ủy Hà Nội thực hiện Nghị quyết số 30 ngày 23/11/2022 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh vùng Đồng bằng sông Hồng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.
Đáng chú ý, sau dự án Vành đai 4, thành phố sẽ chuẩn bị đầu tư, xây dựng đường Vành đai 5 trước năm 2030.
Đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn Hà Nội – Vinh
Cụ thể, Chủ tịch UBND
TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh vừa ký ban hành Kế hoạch số 140/KH-UBND triển khai thực hiện Chương trình hành động số 23-CTr/TU ngày 3/2/2023 của Thành ủy Hà Nội thực hiện Nghị quyết số 30-NQ/TƯ ngày 23/11/2022 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh Vùng đồng bằng sông Hồng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.
Kế hoạch được UBND thành phố Hà Nội thông qua giao nhiệm vụ cho Sở Giao thông vận tải Hà Nội chủ trì phối hợp với các cơ quan liên quan tham mưu giải pháp đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành dứt điểm các dự án giao thông đô thị, các tuyến vành đai hướng tâm, hệ thống giao thông tĩnh, nhất là sớm hoàn thành các tuyến metro tại Thủ đô.
Theo đó, Hà Nội đến năm 2027, hoàn thành tuyến đường vành đai 4 - vùng thủ đô, mở rộng quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai.
"Phấn đấu đến năm 2030, hoàn chỉnh các tuyến đường bộ cao tốc hướng tâm, các tuyến còn lại của Vành đai 4, Vành đai 5 - Vùng Thủ đô", - UBND thành phố Hà Nội nhấn mạnh.
Đặc biệt, Hà Nội đặt mục tiêu nghiên cứu đầu tư tuyến tàu cao tốc Bắc - Nam (xây dựng đoạn Hà Nội - Vinh), tuyến Hà Nội - Hải Phòng, tuyến vành đai phía Đông - Hà Nội (đoạn Ngọc Hồi - Thạch Lỗi).
Thành phố cũng phấn đấu cải tạo các tuyến đường thuỷ nội địa Hải Phòng, Quảng Ninh về Hà Nội, Việt Trì; nâng cấp tĩnh không cầu Đuống, nạo vét luồng lạch tại các điểm nghẽn hạ tầng trên sông Hồng.
Thành phố cũng tập trung cải tạo, nâng cấp, khai thác hiệu quả các tuyến
đường sắt hiện có, kết nối thông suốt tuyến đường sắt liên vận đạt tiêu chuẩn quốc tế; hoàn thành tuyến Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân.
Sẽ xây dựng mô hình thành phố trực thuộc thủ đô
Về phát triển bền vững hệ thống đô thị và hệ thống kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội hiện đại, UBND thành phố Hà Nội giao Sở Xây dựng Hà Nội chủ trì phối hợp với các cơ quan liên quan tham mưu giải pháp phát triển đô thị Hà Nội thông minh, hiện đại, có bản sắc, tạo hiệu ứng lan tỏa, liên kết vùng đô thị phía Bắc và cả nước.
"Cần tập trung hình thành một số cực tăng trưởng mới", - lãnh đạo thành phố nhấn mạnh, để từ đó, từng bước tạo ra chùm đô thị.
Hà Nội cũng hướng đến việc xây dựng đô thị theo hướng phát triển các đô thị vệ tinh, phát triển đô thị theo định hướng giao thông (TOD) đi đôi với quản lý chặt chẽ việc phát triển nhà ở cao tầng và gia tăng dân số tại khu vực đô thị trung tâm.
Hà Nội đặt mục tiêu hình thành, phát triển các khu đô thị mới theo định hướng đô thị thông minh, đô thị sinh thái; đầu tư phát triển các đô thị có giá trị, tiềm năng về di sản,
du lịch.
Kế hoạch của UBND TP Hà Nội cũng đặt ra mục tiêu đẩy nhanh tiến độ phát triển nhà xã hội cho người có thu nhập thấp, nhà ở trong khu công nghiệp cho người lao động.
Đồng thời, nghiên cứu, xây dựng mô hình thành phố trực thuộc thủ đô tại khu vực phía bắc (vùng Đông Anh, Mê Linh, Sóc Sơn) và phía tây (vùng Hòa Lạc, Xuân Mai).
Về các giải pháp thực hiện di dời trường đại học, bệnh viện ra khỏi trung tâm thủ đô, Sở Tài nguyên và Môi trường được giao nhiệm vụ chủ trì, tham mưu UBND thành phố phối hợp với các bộ, ngành trung ương để bàn phương án.
Chuẩn bị đầu tư, xây dựng đường Vành đai 5, xây thêm 1 sân bay quốc tế
Trước đó, ngày 9/5, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh đã ký ban hành Kế hoạch số 139/KH-UBND.
Kế hoạch nêu rõ thành phố cũng đầu tư xây dựng thêm các cầu qua sông Hồng, sông Đuống; phấn đấu hoàn thành đường Vành đai 4 trước năm 2027 và chuẩn bị đầu tư, xây dựng đường Vành đai 5 trước năm 2030; nghiên cứu mở rộng, nâng cấp sân bay quốc tế Nội Bài, xây dựng thêm 1 sân bay quốc tế đáp ứng yêu cầu phát triển vùng Thủ đô và khu vực phía Bắc.
Sở Tài nguyên và Môi trường được giao chủ trì phối hợp phát triển hệ thống thủy lợi, thoát nước và xử lý nước thải, khắc phục tình trạng úng ngập trên địa bàn Thủ đô; hoàn thành Đề án cải tạo môi trường sông Nhuệ - sông Đáy, Tô Lịch; khơi thông dòng chảy các sông: Nhuệ, Đáy, Tô Lịch, Tích...
Sở Tài chính,
Ngân hàng Nhà nước thành phố Hà Nội, Bảo hiểm xã hội thành phố và các cơ quan liên quan tham mưu giải pháp phát triển các loại dịch vụ tài chính, ngân hàng, bảo hiểm; phối hợp với các bộ, ngành trung ương và các địa phương trong vùng nghiên cứu xây dựng Đề án phát triển vùng đồng bằng sông Hồng trở thành trung tâm tài chính - ngân hàng hàng đầu ở khu vực phía Bắc và có vai trò quan trọng trong cả nước.
Kế hoạch đặt ra chỉ tiêu đến năm 2030, xây dựng Thủ đô Hà Nội "Văn hiến - Văn minh - Hiện đại", trở thành trung tâm, động lực
thúc đẩy phát triển vùng và cả nước, phấn đấu phát triển ngang tầm thủ đô các nước phát triển trong khu vực.
"Đến năm 2045, Thủ đô Hà Nội trở thành thành phố kết nối toàn cầu, ngang tầm thủ đô các nước phát triển trong khu vực và trên thế giới. Chỉ tiêu phát triển kinh tế - xã hội đến năm 2025 và 2030 gồm 20 chỉ tiêu (10 chỉ tiêu phát triển kinh tế; 5 chỉ tiêu phát triển văn hóa, xã hội; 5 chỉ tiêu phát triển đô thị)", - kế hoạch nêu rõ.
Bên cạnh đó, lãnh đạo thành phố một lần nữa nhấn mạnh việc phát huy và khẳng định vị trí, vai trò của Thủ đô Hà Nội trong xây dựng và phát triển vùng hiện đại, văn minh, sinh thái.
Đồng thời, đưa Hà Nội trở thành trung tâm hàng đầu của Việt Nam về văn hóa, giáo dục - đào tạo, khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo, chăm sóc sức khỏe nhân dân và một số trung tâm kinh tế, tài chính lớn mang tầm khu vực và thế giới; kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội hiện đại, thông minh, xanh, bền vững.
