https://sputniknews.vn/20231110/den-do-van-co-xe-uu-tien-duoc-di-qua-nhu-vay-la-rat-do-26389319.html

Đèn đỏ vẫn có xe ưu tiên được đi qua, như vậy là "rất dở"

Đèn đỏ vẫn có xe ưu tiên được đi qua, như vậy là "rất dở"

Sputnik Việt Nam

HÀ NỘI (Sputnik) - Theo Bộ trưởng Tô Lâm, đã ra đường đèn đỏ phải dừng lại nhưng ở Việt Nam đèn đỏ vẫn có xe ưu tiên được đi qua, như vậy là "rất dở", luật chỉ... 10.11.2023, Sputnik Việt Nam

2023-11-10T17:12+0700

2023-11-10T17:12+0700

2023-11-10T17:12+0700

việt nam

bộ công an việt nam

thông tin

pháp luật

tai nạn giao thông

ùn tắc giao thông

giao thông

cảnh sát giao thông

https://cdn1.img.sputniknews.vn/img/07e5/09/14/11098949_0:104:2000:1229_1920x0_80_0_0_233ad104c12f3b032b4ab6ffda660c9b.jpg

Sáng 10/11, Quốc hội thảo luận tại tổ về dự án Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.Tại tổ Hưng Yên, Đại tướng Tô Lâm, Bộ trưởng Công an nhấn mạnh tinh thần, bên cạnh việc hướng đến tạo thuận lợi cho cơ quan quản lý Nhà nước thì luật phải phục vụ được nhân dân, để nhân dân đồng tình ủng hộ. Khi thực thi luật, cũng đảm bảo quyền lợi của người dân, hiểu được lợi ích thì người dân sẽ tự giác thực hiện.Bộ trưởng Công an nêu về tinh thần "quan tâm đến người yếu thế" khi sửa luật, thực tế lực lượng CSGT cũng rất quan tâm đến nhóm đối tượng này. Bộ trưởng nhắc đến hình ảnh CSGT dắt cháu bé, cụ già qua đường, hay tham gia cấp cứu.Ông cho hay ở nhiều nước, người dân gặp vấn đề gì hầu như gọi cảnh sát và họ kết hợp cả xe cấp cứu và xe cảnh sát để làm sao tranh thủ "giờ vàng" kịp thời cứu được nạn nhân.Bộ trưởng Tô Lâm chia sẻ, thực tế CSGT Việt Nam cũng đáp ứng được yêu cầu này. Tuy nhiên theo ông, quy định hiện nay chặt chẽ quá. Cấp cứu, hỗ trợ phụ nữ sinh nở, tai nạn trên đường không có ai kịp thời bằng CSGT và đây trách nhiệm CSGT phải làm.Về chỉ huy giao thông, Bộ trưởng kể ở các nước thấy làm rất chuẩn, đã ra đường đèn đỏ phải dừng lại nhưng ở Việt Nam đèn đỏ vẫn có xe ưu tiên được đi qua, như vậy là "rất dở", luật chỉ có một.Trong trường hợp xe cấp cứu, cứu hỏa...thì phải điều hành chặng đường đó là đường ưu tiên và người dân phải chấp hành. Bộ trưởng nhấn mạnh soạn thảo luật này phải làm sao cho hợp lý nhưng đúng luật.Người đứng đầu ngành công an cũng nhấn mạnh mặc dù nhiều nhiệm vụ nhưng biên chế cảnh sát giao thông không được tăng, mà phải áp dụng công nghệ, chuẩn hóa kỹ thuật, thiết bị.Một vấn đề khác, theo bộ trưởng là hiện ở đâu cũng lắp camera nhưng chả ai kết nối được với ai hay "ông nào cũng muốn làm". Trên đường cao tốc nhà đầu tư cũng lắp camera để kiểm soát giao thông, chứ không lắp loại giám sát hành trình, chỉ đếm đầu xem bao nhiêu xe.Ông nhắc lại việc sang nước bạn muốn tự đi xe của mình cũng không được vì hệ thống nhận diện không đúng biển số xe là không cho lưu thông. Giờ mình biển rởm, biển giả, thậm chí che biển vẫn chạy. Công nghệ này cần phải tiến hành.

https://sputniknews.vn/20230828/ha-noi-chi-hang-tram-ty-giai-quyet-un-tac-giao-thong-24937933.html

https://sputniknews.vn/20231031/tai-nan-giao-thong-dac-biet-nghiem-trong-thu-tuong-chi-dao-khan-26196986.html

2023

tin thời sự

vn_VN

việt nam, bộ công an việt nam, thông tin, pháp luật, tai nạn giao thông, ùn tắc giao thông, giao thông, cảnh sát giao thông